L’Amministratore delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, ha annunciato ufficialmente il completamento dell’itinerario sulla SS 284 nel tratto Adrano – Paternò, con il tanto agognato raddoppio delle corsie stradali. Ad annunciarlo il sindaco di Biancavilla Antonio Bonanno.
“È la risposta concreta a una battaglia che come Amministrazione comunale portiamo avanti senza sosta da anni, spinti dalle legittime richieste di sicurezza. Quella strada, che quotidianamente percorriamo per lavoro, per studio o per necessità, ha un traffico ormai insostenibile, con una percentuale altissima di mezzi pesanti e un tasso di incidentalità che non possiamo più tollerare”.
Il primo lotto (da Paternò a Scalilli) è stato già finanziato. I lavori sono stati aggiudicati e partiranno a breve. “Adesso apprendiamo dall’ad di Anas che anche gli ultimi due tratti rientrano nel finanziamento e nella programmazione Anas. Solo pochi mesi fa abbiamo finalizzato l’iter in consiglio comunale”.
Questo intervento non si limiterà a “sistemare” l’asfalto. Cambierà radicalmente la qualità: più sicurezza, con un tracciato adeguato ai volumi di traffico attuali. Meno incidenti, grazie al raddoppio che separerà le correnti di marcia. Tempi di percorrenza ridotti, agevolando chi ogni giorno si sposta. Maggiore fluidità, anche per i mezzi pesanti che oggi congestionano il percorso. È un investimento che si inserisce in un piano più ampio dell’Anas da un miliardo di euro per le infrastrutture siciliane. “Quante assemblee, quante richieste formali, quanta pazienza. Finalmente le nostre istanze sono state ascoltate. Ringrazio l’Anas e il Governo per l’attenzione riservata al nostro territorio e tutti voi per non avere mai smesso di crederci”.
Il raddoppio e ammodernamento della Strada Statale 284 “Occidentale Etnea” nel tratto tra Paternò e Adrano è un investimento complessivo di centinaia di milioni di euro. . Il primo stralcio esecutivo riguarda il lotto tra lo svincolo di Paternò e lo svincolo Scalilli (3,3 km). Circa 15 km interessanti i territori di Paternò, Santa Maria di Licodia, Biancavilla e Adrano. Un adeguamento a sezione stradale di categoria B, con due corsie per senso di marcia. Realizzazione di viadotti, ponti, sottopassi, cavalcavia e nuovi svincoli per fluidificare il traffico pesante e ridurre l’alta incidentalità
